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手機廠商挑戰小米為何失敗？

[2013-11-28 ]

　　最近接觸了一些手機廠商，都嘴里說著挑戰小米，但卻依然行著傳統做法，實在忍不住說說傳統手機廠商為何在挑戰小米中一直沒能成功。

京新機場擬建低價航空專區

[2013-11-06 ]

　　在昨天舉行的“低成本航空運輸研討會”上，中國民航局副局長夏興華透露，民航局正考慮在北京新機場建設中規劃低成本航空運輸的候機樓，進一步方便旅客出行、降低航空公司的運行成本。

汽車召回不再有損品牌形象

[2012-12-03 ]
　　《缺陷汽車產品召回管理條例》即將于下月1日起正式實施，隨著日期的日漸臨近，車企主動召回汽車的自覺性正在不斷提高。昨日，記者從國家質檢總局網站獲悉，四川一汽豐田、上海汽車集團、曼...

日系車滯銷累及汽車配件業

[2012-11-28 ]
“日系車銷量大幅下滑對我們汽配生產企業影響很大。”廣東艾格汽車零部件公司銷售負責人王新華在接受《中國企業報》記者采訪時表示，“自日本‘購島’事件發生后，隨著日系車銷量整體下滑，...

中小企業的春天或不再遙遠

[2012-11-26 ]
　 　 毋庸置疑，十八大之后中小企業的地位肯定會得到進一步提升。非公經濟在國民經濟中的地位，經歷了消滅—有益補充—組成部分—毫不動搖支持等不同階段，作用和地位越來越重要。

“雙翻番”空前艱巨復雜性

[2012-11-26 ]
　 　 十八大報告提出到2020年國內生產總值和城鄉居民人均收入“雙翻番”的目標，首次從定量化角度對民族復興和人民幸福的經濟指標進行了描述。這既是一個莊嚴的承諾，也是一場主動的挑戰...

自主車明年進入全面自愈期

[2012-11-26 ]
　 　 2013年，奇瑞將有2-3款新品面世，奇瑞人將其定位為奇瑞第二代產品，是奇瑞近幾年深耕技術，全面整合體系后的成果展示；比亞迪將走精品車路線，也將有2-3款新車面市；長安今年...

品牌“國際范”應如何打造

[2012-11-25 ]
　　最近，利潤下滑和一些門店關閉的傳聞，把李寧這個著名的體育用品品牌推到了聚光燈下，有人以“李寧的國際化之殤”為此做總結，把原因歸結為品牌國際化的失敗。

停止并購利于惠普良好開端

[2012-11-23 ]
　 　 《金融時報》網絡版近日刊載文章稱，即使是在一個并購交易存在很大風險的世界里，惠普對收購Palm、EDS和Autonomy交易進行的減記也是值得注意的。文章指出，在過去幾年時...

汽車召回考驗執行監督水平

[2012-11-21 ]
　 　 隨著中國汽車保有量的激增(截至目前已經超過了一億輛)，政府不僅面臨著交通、能源與環保上的巨大壓力，越來越多的汽車質量投訴與事故也成為了政府關注的重要議題。日前，國務院常務會...

自主品牌汽車或要加快積累

[2012-11-20 ]
　 　 前一段時間汽車自主品牌的銷量下滑明顯，近兩個月又呈現回暖態勢。汽車自主品牌能否就此觸底回升？黨的十八大提出要實施創新驅動發展戰略，未來自主品牌發展將會怎樣？記者為此專門采訪...

國產自主品牌發展放眼全球

[2012-11-19 ]
　 　 在此提醒國產自主品牌汽車，必須加快研發腳步，必須不斷增強自身的競爭力，必須要有放眼全球的目光。中國的汽車業起步很早、進步很晚，所以目前我們的汽車工業整體落后于國際水平，要不...

移動搜索會顛覆百度地位嗎

[2012-11-19 ]
　 　 獵云網訪問了多名業內人士，拋出一個問題，360搜索如此兇悍，會不會有一天直搗黃龍，起義軍建立屬于自己的360王朝。
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